Comment déterminer si la turbine d’un ventilateur centrifuge doit être équilibrée ?

Il s’agit d’une question cruciale. Que ce soit unventilateur centrifugeLes besoins d’équilibrage de la turbine dépendent principalement des données de vibration, de l’état de fonctionnement et de l’apparence des composants. Les méthodes spécifiques sont les suivantes :

1. Jugement des anomalies de vibration (base la plus directe)

Mesurez la vitesse de vibration du ventilateur pendant le fonctionnement. Si la valeur efficace dépasse le seuil standard (généralement ≥4,5 mm/s pour des vitesses ≤3000 tr/min ; ≥2,8 mm/s pour des vitesses >3000 tr/min), une correction d'équilibrage doit être envisagée.

Les vibrations présentent une périodicité évidente et s'intensifient avec l'augmentation de la vitesse, sans autres causes évidentes de dysfonctionnement (telles que des boulons desserrés ou des roulements endommagés).

Utilisez un analyseur de vibrations. Si la composante vibratoire de la première fréquence harmonique (la même fréquence que la vitesse du moteur) représente plus de 70 %, il est fort probable que la roue soit déséquilibrée.

2. État de fonctionnement anormal

Le ventilateur émet des bruits anormaux évidents pendant le fonctionnement, accompagnés de vibrations de la machine, qui ne s'améliorent pas après un arrêt et un redémarrage.

Température des roulements anormalement élevée. Après avoir exclu une mauvaise lubrification et des roulements endommagés, l’équilibrage de la roue doit être étudié.

Un débit d'air et une pression instables provoquent des fluctuations de fonctionnement en raison d'un déséquilibre dans la rotation de la turbine.

3. Inspection de l’apparence et de l’état de fonctionnement des composants

La surface de la turbine présente une accumulation évidente de poussière, une accumulation de tartre ou une usure et une corrosion localisées, entraînant une répartition inégale de la masse.

La turbine n'était pas équilibrée après des réparations (par exemple, soudage de pales, réparation) ou un remplacement de pale.

Après un fonctionnement à long terme, la turbine peut se déformer, les angles des pales peuvent être incohérents ou les pales peuvent être endommagées par des impacts de corps étrangers.

4. Méthodes de vérification auxiliaires

Après l'arrêt, faites tourner manuellement la roue pour vérifier tout phénomène de « blocage » ou de « déséquilibre » pendant la rotation.

Après avoir retiré la turbine, effectuez un test d'équilibre statique séparément. Si la roue ne peut rester stationnaire sous aucun angle (à l'exclusion de l'influence de composants tels que la bague), cela indique un déséquilibre statique grave.